车评头条：收起个性、放低身价 试驾2014款爱唯欧

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对收起个性、放低身价 试驾2014款爱唯欧来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

ĠĠ爱唯欧自2011年5月上市(链接)以来销量始终没有起色，按理说制造小型车本是上海通用雪佛兰的强项，那两年电影版《变形金刚》的热潮也为其加分不少，究竟是什么原因让爱唯欧在销量上难有作为？我想主要还是偏高的定价和过于个性的设计。

ĠĠ先说定价吧，爱唯欧最初上市时的价格区间为8.18-11.18万元，这个价格和嘉年华、飞度处于同一水平，在这个细分市场只是略低于POLO。对于一向以年轻人为主要销售对象、主打性价比的雪佛兰来说，爱唯欧的定价绝对算不上便宜。

ĠĠ更要命的可能还是过于个性的设计，无灯罩的前后四眼大灯、大嘴进气格栅等设计都让爱唯欧充满攻击性，机车仪表、速度数显等内饰设计也新潮的让人有些望而生畏。相对于千篇一律的家族化设计来说，爱唯欧的个性确实让人眼前一亮，不过真到掏钱买车的时候，从众心理、求稳心理，害怕被埋怨、害怕后悔的各种小心思最终还是会让我们做出“理智”的决定。

ĠĠ再来看看中期改款后的爱唯欧，无论你之前喜不喜欢它，至少现在，我觉得它的外形设计已经相当主流、耐看，卖相堪称一流。特别是改款后的前脸，相比之前美系设计的那种自由、随意，新爱唯欧增加了几分欧洲车的精致感。犀利的前大灯形状上有些奥迪A4L的影子，分体式中网相比老款收敛了不少，配合镀铬装饰包边，相比老款更有高级感。

ĠĠ车尾的变化相对没那么出彩，不过中庸、稳妥的蝶翼形灯组还是能够做到不过不失，至少相比老款那四个圆灯要更容易被人接受。由于只是中期改款，车身的侧面没有大的改动，不过轮圈的样式全面换新，高低配均与之前有所不同。 3下一页阅读全文